Le business des autoroutes de Vinci génère 50% de ses bénéfices avec une rentabilité de 11,7% et des aires de service qui rapportent 500 millions d'euros

Le business énorme des autoroutes en fin dévoilée, Vinci alors la deuxième plus grosse société de btpo au monde fait quasiment 50% de ces 4,7 milliards d'euros de bénéfices grâce aux autoroutes, un business alors extrêmement rémunérateur avec un taux de rentabilité exceptionnel de 11,7% bien loin des 7,5% de rentabilité promis par l'Etat lors de la vente de la concession des autoroutes en 2006, une obéne alors pour Vinci et Éphage mais indile terriblement mal négocié par l'Etat, de plus ce business profite d'une indexation des tarifs sur l'inflation, incroyable quand on sait qu'elle est de 4 à 5% en ce moment, mais ce n'est pas tout, les aires d'autoroutes sont également concédés, sont un jus de business, ce qui explique les prix à la pompe qui sont jusqu'à 16% plus cher car les géants comme total reversent jusqu'à 5% de redevance et ont des concessions de seulement 7 à 15 ans et 10% pour la restauration car Vinci se sert également sur le chiffre d'affaires, voilà pourquoi ces 172 aires d'autoroutes rapportent tout de même 500 millions d'euros de chiffre d'affaires hors carburant et vendent 1 milliard de litres d'essence tous les ans, incroyable quand on sait que l'Etat a vendu ces concessions pour seulement 15 milliards d'euros en 2006 jusqu'en 2036 et que le trafic routier a augmenté chaque année de plus de 1.5% et que les péages ne devaient être que temporaires et servaient seulement à financer les nouvelles autoroutes et pour plus d'histoire business abonne-toi !